1、FOBCFRCIF是三种贸易术语，他们的相同点主要有1交货地点都在装运港的船上2风险转移都以装运港船舷为界3运输方式都适于海运或内河航运4进出口清关手续都由买方卖方各自办理5按；CFR+保险=CIF 你说的都是装运合同，都是由卖方定船 打字不易，采纳哦；买卖双方承担的责任运输保险进出口手续等及负担的费用与上述责任有关的费用不同即，FOB买方负责海运费和保险费 CIF卖方负责海运费和保险费 CFR买方负责保险费，卖方负责海运费 解释FOB 买方 1负责派船接运。

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2、方付费情况下，卖方向买方提供原产地证明书及协助买方获得提单及其他必需的单据CFR中卖方得办理货物出境手续，卖方自费领出口许可证或其他货物出口所需官方许可 证而且卖方负责租船订舱并承担船费买方1FOB中买方；CIF与CFR同理只是多了一个卖方负责订立保险合同装船也由卖方负责，风险在货物装上船后即转移给了买方转船过程中的风险损失在incoterm2000的时候以是否过船舷为分界点，在incoterm2010中以是否装上船为分界点；在国际贸易规则中，FOB是由买方订舱，其余三个都是卖方订舱但对于FOB，在实际业务中，大多数也都是由卖方来订舱的，因为在普通业务中，班轮运输和集装箱的较多，所以一般买家也不再自己订舱，但因为FOB是买家支付运费，所；如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得更低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保3CFR是Cost and Freight的简称，中文；这是在航行中发生的霉变，买方可以先向保险公司索赔，之后保险公司可以向卖方索赔因卖方用的是一超龄服役的船，又因为船方在途中私自招揽货物，卖方又可以向船方索赔 卖方是有义务租船订舱，付运费等等，没错赔偿。

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3、FOB 和CFR 后面跟装运港，CIF FCA CPT CIP后面跟目的港几种运输方式的几个计算公式FOB价＝生产采购成本价+国内费用+净利润 CFR价＝生产采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FOB价+国外运费 CIF价；还要为买方办理货运保险，支付保险费按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况本术语适用于海运或内河运输；FOBCIFCFR是国际贸易中常用的三种价格术语，通常用于描述货物的交付方式和运费负担责任FOB，即Free On Board离岸价，指卖方将货物交至装运港口，并且负责将货物装载到船上在FOB价下，卖方的责任在货物装载到船上；CFR是指出由口方联系船公司并负担海运费用之所以进口要少用CFR，是考虑到船公司和出口方关系过于密切，在实际操作中会存在假提单等问题简单的说，就是谁给钱，船公司就为谁行方便CIF只是多了一个保险实际上仍是由；货给买方CIFCost，Insurance and Freight 到岸价即quot成本保险费加运费quot是由出口方代买方付到某个国 外港口即目的港的海运费用，代买方投保例如 CIF NEWYORK 表示货达纽约后完成交付CFRCost and Freight 成本加。

4、如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得更低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保参考资料来源百度百科CFR 参考资料来源；FOB和 CFR的具体的区别有以下几点1CFR的运费是卖方付的，FOB的运费是买方付的 2FOB 装运港交货 3CFR 是在FOB的基础上加上运费 4FOB 船上交货 “船上交货指定装运港”是当货物在指定的装运港。

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1、FOBCFRCIF是三种贸易术语，他们的相同点主要有1交货地点都在装运港的船上2风险转移都以装运港船舷为界3运输方式都适于海运或内河航运4进出口清关手续都由买方卖方各自办理5按；CFR+保险=CIF 你说的都是装运合同，都是由卖方定船 打字不易，采纳哦；买卖双方承担的责任运输保险进出口手续等及负担的费用与上述责任有关的费用不同即，FOB买方负责海运费和保险费 CIF卖方负责海运费和保险费 CFR买方负责保险费，卖方负责海运费 解释FOB 买方 1负责派船接运。

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2、方付费情况下，卖方向买方提供原产地证明书及协助买方获得提单及其他必需的单据CFR中卖方得办理货物出境手续，卖方自费领出口许可证或其他货物出口所需官方许可 证而且卖方负责租船订舱并承担船费买方1FOB中买方；CIF与CFR同理只是多了一个卖方负责订立保险合同装船也由卖方负责，风险在货物装上船后即转移给了买方转船过程中的风险损失在incoterm2000的时候以是否过船舷为分界点，在incoterm2010中以是否装上船为分界点；在国际贸易规则中，FOB是由买方订舱，其余三个都是卖方订舱但对于FOB，在实际业务中，大多数也都是由卖方来订舱的，因为在普通业务中，班轮运输和集装箱的较多，所以一般买家也不再自己订舱，但因为FOB是买家支付运费，所；如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得更低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保3CFR是Cost and Freight的简称，中文；这是在航行中发生的霉变，买方可以先向保险公司索赔，之后保险公司可以向卖方索赔因卖方用的是一超龄服役的船，又因为船方在途中私自招揽货物，卖方又可以向船方索赔 卖方是有义务租船订舱，付运费等等，没错赔偿。

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3、FOB 和CFR 后面跟装运港，CIF FCA CPT CIP后面跟目的港几种运输方式的几个计算公式FOB价＝生产采购成本价+国内费用+净利润 CFR价＝生产采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FOB价+国外运费 CIF价；还要为买方办理货运保险，支付保险费按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况本术语适用于海运或内河运输；FOBCIFCFR是国际贸易中常用的三种价格术语，通常用于描述货物的交付方式和运费负担责任FOB，即Free On Board离岸价，指卖方将货物交至装运港口，并且负责将货物装载到船上在FOB价下，卖方的责任在货物装载到船上；CFR是指出由口方联系船公司并负担海运费用之所以进口要少用CFR，是考虑到船公司和出口方关系过于密切，在实际操作中会存在假提单等问题简单的说，就是谁给钱，船公司就为谁行方便CIF只是多了一个保险实际上仍是由；货给买方CIFCost，Insurance and Freight 到岸价即quot成本保险费加运费quot是由出口方代买方付到某个国 外港口即目的港的海运费用，代买方投保例如 CIF NEWYORK 表示货达纽约后完成交付CFRCost and Freight 成本加。

4、如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得更低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保参考资料来源百度百科CFR 参考资料来源；FOB和 CFR的具体的区别有以下几点1CFR的运费是卖方付的，FOB的运费是买方付的 2FOB 装运港交货 3CFR 是在FOB的基础上加上运费 4FOB 船上交货 “船上交货指定装运港”是当货物在指定的装运港。

选择合适的空运国际物流公司对于货物的高效运输至关重要。在考虑服务提供商时，我们需要评估其网络覆盖范围、服务质量、价格和可靠性等方面。与各大航空公司保持紧密的合作关系，能够为客户提供优质的航线选择和灵活的运输安排。拥有丰富的行业经验和专业的团队，能够为客户提供高效、可靠的物流解决方案。

他们提供各种国际物流服务，包括空运和海运。提供全方位的物流解决方案。能够快速、安全地将货物送达目的地。服务覆盖全球，拥有庞大的运输网络和强大的物流管理系统。需要快速、高效运输的货物，空运国际物流公司扮演着至关重要的角色。

运输领域

经验丰富，运力雄厚，管理严谨，全程GPS网络跟踪，为客户提供全天侯货物跟踪管理。托运输网络优势在各地稳步建立一系列国内专线，从而向客户提供物流、信息化的一体解决方案，提高客户供应链系统及优质的物流服务，合理的价格和可靠的供应链保障，为企业架起一座高效率低成本的物资流通渠道。

业务范围涵盖：国内公路整车零担运输、大件运输、长短途搬家搬厂、货运、仓储、包装、配送、装卸等业务仓储和落地配送：公司实行专业仓储配一体化运作，专人专管，为客户提供一站式物流服务



业务范围涵盖

进出口、内贸、海陆空、多式联运等均可保障。多渠道供应商，理赔无忧，给您货物更有力的保障。专属客服，在线答疑，协助理赔，给您最好的服务体验。

不断致力于物流运输网络的建设和社会资源的整合，现拥有物流线路多条，在大力经营成熟物流市场的同时，公司运用现代技术手段不断降低运输成本，扩展货物运输业务范围，力争建立生产商、代理商、销售商之间的金色桥梁。将在真诚服务的基础上，不断提升服务质量，强化服务功能，不断巩固加强已有的物流合作平台

物流运输企业

物流责任保障指被保险人及其代理人作为国际货物运输代理人接受委托人的委托，提供国际货物运输代理业务服务过程中，导致委托人的损失，依法应由客户承担的经济赔偿责任，按照本保险合同的规定在约定的责任限额内负责赔偿的保障。


货损货差责任

货损发生在货代保管期间，货代负责装货导致货物损失，货运险免赔部分或者签发NVOCC提单时，货主向货代索赔。


关税与罚金

填报海关信息错误，导致关税增加，或者非故意瞒报，导致海关罚款（一般发生在美线）错发错运，因为货代问题导致的无单放货等。