希腊船运大国

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在2000年通则中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语 CFR买卖双方基本义务的划分按国际商会对CFR的解释，买卖双方各自承担的基本义务，概括起来，可作如下划分 1卖方义务。

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通俗的说，CFR是买方办保险，一旦卖方装船后没及时发出通知，可能导致买方还未办保险，在海上出了事就得找卖方赔钱，卖方要避免以后的麻烦更好装完船就通知买方，通知完之后买方办不办保险卖方就没责任了，我告诉你了。

1 按照CFR术语，买方在一段运输时间内无法控制或者限制风险，却必须承担风险2 所使用的承运人运输中产生的费用以及运输时间安排都由卖方控制所发装船通知十分重要，用以通知买方及时办理保险3 如果卖方没有发出。

指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用 CFR卸到岸上CFR Landed，指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用三关于装船通知按CFR订立合同，需特别注意装船通知问题2000年通则规定，卖方须。

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2 FCA Free Carrier –不需要装船通知，只需要送货通知 3 FAS Free Alongside Ship不需要装船通知，只需要送货通知 4 FOB Free On Board 需要装船通知 5 CFR Cost and Freight 需要装船。

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运输领域

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物流责任保障指被保险人及其代理人作为国际货物运输代理人接受委托人的委托，提供国际货物运输代理业务服务过程中，导致委托人的损失，依法应由客户承担的经济赔偿责任，按照本保险合同的规定在约定的责任限额内负责赔偿的保障。

货损发生在货代保管期间，货代负责装货导致货物损失，货运险免赔部分或者签发NVOCC提单时，货主向货代索赔。

填报海关信息错误，导致关税增加，或者非故意瞒报，导致海关罚款（一般发生在美线）错发错运，因为货代问题导致的无单放货等。